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Test, Diagnostica
e Rigenerazione
Batterie
Industriali

L’efficienza delle flotte elettriche dipende in gran parte delle batterie. Per mantenere prestazioni costanti nel tempo, i gestori di flotte e i centri di assistenza si affidano ai sistemi avanzati di test e rigenerazione batteria GEBAT.

Grazie a scaricatori e analizzatori automatici, è possibile misurare la capacità reale di ogni batteria, distinguendo con precisione tra le unità ancora performanti e quelle che necessitano di un intervento di recupero.

Attraverso sistemi dedicati di recupero e desolfatazione batteria, è possibile eseguire trattamenti che ripristinano la capacità perduta, estendendo la vita utile e riducendo l’impatto ambientale.

Le soluzioni GEBAT sono progettate per laboratori, officine ed operatori che gestiscono batterie di trazione per veicoli elettrici di ogni tipo e dimensione.

Prove periodiche di capacità

In tutte le applicazioni di trazione elettrica, l’invecchiamento naturale, le ricariche errate o una manutenzione inadeguata riducono inevitabilmente l’autonomia dei veicoli. Il test periodico consente di conoscere lo stato reale della flotta e prendere decisioni basate su dati certi.

Attraverso una scarica a corrente controllata, gli strumenti GEBAT rilevano:

  • Capacità (Ah) ed Energia (Wh) erogate: informazioni fondamentali sul reale stato della batteria.
  • Stabilità della tensione: supporto fondamentale per l’individuazione di eventuali celle difettose da sostituire.
  • Margini di recupero: valutazione della capacità ripristinabile attraverso cicli di rigenerazione, e successiva verifica dei risultati ottenuti.

Le apparecchiature GEBAT gestiscono questi processi in maniera completamente automatica, eliminando la necessità di monitoraggio costante da parte del tecnico.

Procedure di Rigenerazione Batteria

I sistemi GEBAT applicano trattamenti automatici per la rigenerazione ed il ripristino dell’efficienza energetica.
L’approccio varia a seconda della chimica della batteria:

Rigenerazione e Desolfatazione
(Batterie al Piombo)

Nelle batterie al piombo, il degrado è spesso causato dai cristalli di solfato che isolano le piastre.

La rigenerazione batteria GEBAT agisce attraverso profili di carica di condizionamento.

Questo processo di desolfatazione batteria permette di recuperare la capacità persa, aumentare le prestazioni ed allungare la vita operativa.

Bilanciamento e Ripristino
(Batterie al Litio)

Per le batterie LFP (LiFePO4), LTO ed NMC il concetto di “rigenerazione” è differente. Non essendo soggette a solfatazione, il loro recupero si concentra sull’ottimizzazione dell’elettronica e sul bilanciamento delle celle:

  • Ricalibrazione del BMS: permette al sistema di gestione di correggere gli algoritmi di stima dell’autonomia residua, dello stato di carica (SoC %) e dello stato di salute (SoH %).
  • Bilanciamento delle celle: allinea le tensioni tra celle sbilanciate (drift energetico), impedendo che una singola cella “debole” limiti le prestazioni dell’intero pacco.
  • Diagnostica Elettronica: verifica se il calo di prestazioni sia dovuto a un errore logico del BMS o ad un reale degrado fisico dei moduli.

Batterie Industriali Trattate

I sistemi GEBAT sono universali e progettati per trattare:

  • Batterie al Piombo: Acido Libero (VLA), Gel (VRLA), AGM e tecnologie avanzate come Piombo Puro (TPPL) e Piombo-Carbonio.
  • Batterie al Litio: LFP, LTO, NMC e le emergenti agli Ioni di Sodio (Na-Ion).
  • Nuove Tecnologie: Sistemi di accumulo allo stato solido (Solid-State) e supercondensatori.

Soluzioni GEBAT per Collaudo, Manutenzione e Rigenerazione Batterie

FAQ tecniche

Quando sostituire una batteria invece di rigenerarla?
Si esegue un test di capacità con uno scaricatore: se il valore scende sotto il 70-80% del nominale, è necessario intervenire. Se dopo i cicli di rigenerazione batteria la capacità non migliora significativamente, la sostituzione è la via più affidabile.
Ogni quanto eseguire il test delle batterie?
Nelle flotte con utilizzo intensivo (più turni o ricariche parziali), la buona pratica prevede un test ogni 6-12 mesi. Monitorare periodicamente lo stato di salute previene fermi macchina improvvisi e permette di intervenire tempestivamente con la manutenzione.
Qual è il metodo più affidabile per misurare la capacità reale?
Il test di scarica a corrente costante in condizioni nominali. Lo scaricatore GEBAT applica un carico controllato fino alla tensione di cutoff stabilita, misurando gli Ah reali erogati e generando un report dettagliato.
La desolfatazione può recuperare le batterie al piombo?
Sì. In molti casi la desolfatazione batteria ripristina la reattività chimica delle piastre degradate. Utilizzando i profili di carica specifici dei sistemi GEBAT, è possibile sciogliere i cristalli di solfato e verificare l’effettivo recupero ottenuto.
È possibile rigenerare le batterie al litio?
Non tramite desolfatazione (esclusiva del piombo), ma attraverso il bilanciamento delle celle e la ricalibrazione del BMS. Questo avviene tramite cicli controllati di carica e scarica profonda che allineano le tensioni interne e correggono gli errori di stima dello stato di carica (SoC) e di salute (SoH).
Quali strumenti servono per un laboratorio di manutenzione e rigenerazione batterie?
Un centro d’eccellenza richiede caricabatterie programmabili, scaricatori automatici, ciclatori e sistemi di acquisizione dati. Questa strumentazione permette di standardizzare la diagnostica, rendendo i test ripetibili e confrontabili nel tempo per una gestione scientifica della flotta.

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